Produkcja samochodów VII 2005

Przeczytaj także: Produkcja samochodów V 2005

Wynik za siedem miesięcy bieżącego roku, mimo że nieznacznie niższy niż notowany w analogicznym okresie roku ubiegłego, wciąż można uznać za dobry. Całkowita produkcja w tym okresie zamknęła się liczbą 302 tys. 155 sztuk, o 4,7 procent mniej niż rok wcześniej. Rezultat ten jest zasługą utrzymującego się dużego popytu poza granicami Polski. Z ponad 43 tys. wyprodukowanych w lipcu samochodów ponad 93 procent znalazło swoich nabywców za granicą.

Największym polskim producentem jest niezmiennie Fiat. Jego udział w produkcji całkowitej samochodów osobowych w lipcu wynosi 55,3 procent. Drugą pozycję z wynikiem 22,2 procent zajmuje Opel. Trzecia pozycja przypadła w udziale firmie Volkswagen. Jej udział w rynku producentów krajowych wyniósł na koniec lipca 16,2 procent. Na pozycji czwartej znajduje się FSO z udziałem 6,3 procent. Udział firmy Intrall, aktualnego producenta samochodów Honker, wynosi 0,06 proc.

Pierwszą pozycję po siedmiu miesiącach wśród wytwarzanych w Polsce modeli, z niemal 45 procent udziałem w całkowitej produkcji samochodów osobowych zajmuje Fiat Panda. Na drugiej pozycji lokuje się Opel Astra z 13,5 proc. udziałem. Tuż za nim znajduje się wersja osobowa Volkswagena Caddy (11,6 proc. udziału) i Fiat Seicento (10,6 proc. udziału). Kolejne pozycje zajmują: Opel Agila z udziałem 8,7 procent, FSO Lanos (6 proc.), VW Transporter (4,8 proc.) oraz FSO Matiz (0,38 proc.). Należy odnotować, iż w lipcu z taśmy w Gliwicach zjechało pierwsze 17 sztuk nowego Opla Zafiry, którego produkcja ma ruszyć pełną parą już we wrześniu.