Ferie zimowe 2019: wreszcie lepsza sprzedaż wycieczek

Przeczytaj także: Ferie zimowe 2019: koniunktura w turystyce dość zagadkowa

Wobec ostatniego zestawienia w największym stopniu obniżyły się ceny przelotów rok do roku na kierunkach włoskich (Sardynia) – o 41 złotych, w niewielkim stopniu zniżkowały ceny na kierunkach portugalskich i greckich (Ateny) – o średnio 14 i 8 złotych, zaś rosły średnie ceny na kierunkach hiszpańskich – o 137 złotych.

Kolejne wykresy przedstawiają przebieg zmian cen w liniach Wizzair.

W tym sezonie zimowym w rozkładzie tych linii pozostał już tylko jeden rejs tygodniowo z Katowic na Teneryfę (w ubiegłym sezonie zimowym było ich trzy – dwa na Teneryfę i jeden na Lanzarote). Jest to zapewne jeden z powodów silnego wzrostu cen przelotów na tę wyspę i ich pozostawania na bardzo wysokim poziomie , a kolejnym z dużym prawdopodobieństwem jest rezerwacja dużego bloku miejsc, na co wskazuje dość charakterystyczny przebieg reakcji formuł ustalających ceny, jaki można było zaobserwować już w sezonach poprzednich.

Dla pozostałych kierunków wykres pokazuje coraz szybszą kontynuację spadków średnich cen przelotów, które mimo to nadal pozostają jeszcze ponad poziomami zeszłorocznymi, co jest uwidocznione przez kolor czerwony.

W liniach Wizzair bardzo istotnie podniosły się średnie ceny rok do roku rejsów na kierunkach hiszpańskich - o średnio 1103 złote, co ma bezpośredni związek z bardzo dużym rocznym wzrostem cen przelotów na Teneryfę. Znacznie mniejsza była średnia zwyżka cen ma kierunkach włoskich – o 103 złote, natomiast z zestawienia zniknęły kierunki portugalskie, z których w tym sezonie zimowym Wizzair zrezygnował (połączenia do Lizbony i Porto z Warszawy i z Katowic). Znaczny wzrost cen przelotów na kierunkach kanaryjskich obserwowany przed dwoma tygodniami mógł pośrednio wpłynąć na wyraźny wzrost cen wycieczek na tych kierunkach, który odnotowano w tym zestawieniu, czyli z około 2-tygodniowym opóźnieniem.

Przebiegi cen bieżących i ich porównań rok do roku mogą w najbliższych sezonach zimowym i letnim przebiegać nieco inaczej niż dotąd, albowiem tani przewoźnicy przejściowo wyraźnie wyhamowują tempo ekspansji na naszym rynku w zakresie rejsów na kierunkach turystycznych, na których liczba rejsów już uległa redukcji i może nadal ulegać korektom. W sezonie zimowym najistotniejszą zmianą jest zmniejszenie liczby rejsów na Wyspy Kanaryjskie z 14 tygodniowo w sezonie 2017/18, do jedynie 10 w sezonie obecnym.