Produkcja samochodów XI 2007

Przeczytaj także: Produkcja samochodów IX 2007

Udział samochodów osobowych w produkcji krajowej zwiększył się na przestrzeni roku nieznacznie i wynosi obecnie 86,2 procent, wobec 85,3 proc. przed rokiem. W przypadku samochodów dostawczych aktualny wynik to 13,8 procent, o 0,9 punkta proc.mniej niż rok wcześniej.

Tegoroczna produkcja samochodów osobowych wyniosła 619 tys. 507 sztuk, co oznacza 10,3 proc. wzrostu w ciągu roku. Największym producentem pozostaje Fiat Auto Poland, który opanował prawie 51 procent polskiego rynku. Zakład Fiata w Tychach opuściło od początku roku 315 tys. 587 aut, o 21,7 procent więcej niż rok wcześniej (w listopadzie 32 tys. 574 sztuki, wzrost o 37,1 proc.).

Drugą pozycję zajmuje Opel Polska, który wyprodukował w ciągu dziesięciu miesięcy 171 tys. 257 aut, o 1,7 proc. mniej w porównaniu z ubiegłym rokiem. Wynik ten stanowi 27,6 proc. całości produkcji samochodów osobowych w Polsce. Najważniejszym modelem, który powstaje w gliwickiej fabryce jest Zafira.

W poznańskiej fabryce Volkswagena powstało blisko 69,4 tys. aut, o 16 procent mniej niż przed rokiem, natomiast z fabryki FSO na Żeraniu wyjechało 63,1 tys. samochodów (wzrost o 39,8 proc.). W listopadzie taśmy produkcyjne żerańskiego zakładu opuściły pierwsze Chevrolety Aveo w liczbie 1.320 sztuk. Lubelski Intrall, który w bieżącym roku wyprodukował zaledwie 35 samochodów (spadek o 83,6 proc.), w związku z ogłoszeniem upadłości wstrzymał produkcję.

Niespełna 3 proc. wyprodukowanych w Polsce aut osobowych pozostaje w kraju (18 tys. 535 sztuk), reszta (600 tys. 972 sztuk) trafia na eksport.

W ciągu jedenastu miesięcy bieżącego roku produkcja krajowa samochodów dostawczych wyniosła 99 tys. 167 sztuk, o 2,2 proc. więcej niż rok wcześniej.

Na pozycji lidera umocnił się Volskwagen Poznań, który z wynikiem 84 tys. 508 wyprodukowanych aut (wzrost o 20,3 proc.) zwiększył swój udział w rynku z 72,3 do 85,2 procent.

Drugi na liście - Fiat Auto Poland wykazał spadek wielkości produkcji o ponad 43 proc. Od początku roku linie produkcyjne tyskich zakładów Fiata opuściło 14 tys. 586 samochodów.

Klasyfikowany w tym roku na trzeciej pozycji Intrall nie produkuje już samochodów. Do chwili ogłoszenia upadłosci produkcja Intralla wyniosła 73 samochody. W porównaniu z rokiem ubiegłym wynik ten jest o 94 procent mniejszy.

Udział pojazdów dostawczych, które zostają w kraju wynosi 5,1 proc., na na eksport trafia natomiast 94,9 procent krajowej produkcji aut dostawczych.