Polska flota samochodowa najstarsza w Europie

Przeczytaj także: Flota samochodowa: CFM w Polsce I-VI 2008

W polityce flotowej polskich przedsiębiorstw warto zauważyć stosunkowo wysoki wskaźnik istotności bezpieczeństwa kierowców (84%) oraz aspektów kosztowych (71%). Dużą wagę przywiązywaną do bezpieczeństwa wyjaśniać można stanem polskiej infrastruktury drogowej, a także wysokimi statystykami związanymi z wypadkami drogowymi. Wysoka waga aspektu kosztów w polityce flotowej (o 16 pkt. proc. wyższa, niż w przypadku państw z Europy Zachodniej) może się natomiast wiązać ze stanem naszej gospodarki oraz zasobnością przedsiębiorstw.
„Nie jest zaskoczeniem, że bezpieczeństwo kierowców oraz koszty to obecnie najważniejszy aspekt polityki flotowej w polskich przedsiębiorstwach. Jednak, jak wynika z informacji uzyskanych w badaniu, to kwestie związane z ekologią będą stawały się coraz ważniejsze. Cieszy więc fakt, że firmy przywiązują coraz większą wagę do ochrony środowiska naturalnego” – komentuje wyniki Andrzej Anterszlak, konsultant ds. badań TNS OBOP.

Informacje o badaniu
Dane pochodzą z badania Barometr CVO (Corporate Vehicle Observatory), realizowanego przez TNS dla firmy ARVAL od 2003 r. W ramach tego projektu corocznie TNS przeprowadza w krajach Europy, a w 2008 r. również w Indiach, badanie na temat opinii decydentów odnośnie floty samochodowej w firmach. W Polsce badanie jest realizowane przez TNS OBOP od 2006 r. Na przełomie stycznia i lutego 2008 r. TNS OBOP zrealizował 400 efektywnych wywiadów z decydentami - osobami podejmującymi decyzje na temat pojazdów służbowych w firmach w Polsce posiadających przynajmniej jeden pojazd firmowy.