Gospodarka morska w Polsce 2009

Przeczytaj także: Gospodarka morska w Polsce 2008

W 2009 r. polskie przedsiębiorstwa żeglugi morskiej przewiozły 9377,9 tys. ton ładunków (o 10,2% mniej niż w 2008 r.). Podobnie jak w roku 2008 nie odnotowano przewozów ładunków statkami morskiej floty przybrzeżnej.

Statki polskiej morskiej i przybrzeżnej floty transportowej przewiozły łącznie 1474,5 tys. pasażerów, tj. o 6,5% mniej niż w poprzednim roku (liczba ta uwzględnia również kierowców samochodów ciężarowych korzystających z przewozów promowych). W 2009 r. statkami żeglugi morskiej przewieziono 899,6 tys. osób (spadek o 3,8% w stosunku do poprzedniego roku) oraz 574,9 tys. pasażerów statkami floty przybrzeżnej, tj. o 10,3% mniej w porównaniu z rokiem 2008.

W 2009 r. obroty ładunkowe w portach morskich wyniosły 45,1 mln ton, tj. o 7,7% mniej niż w poprzednim roku.

Największe obroty (78,5%) odnotowano z krajami europejskimi, przy czym obroty z krajami Unii Europejskiej stanowiły 67,0% przeładunków ogółem. Udział obrotów ładunkowych z Ameryką Północną wyniósł 5,8%, Azją – 5,6%, Afryką – 5,4%, Ameryką Środkową i Południową – 5,2%.

Do polskich portów morskich w 2009 r. zawinęło 20,0 tys. statków transportowych, tj. o 10,4% mniej niż przed rokiem.

W ruchu międzynarodowym przywieziono i wywieziono łącznie 1434,1 tys. pasażerów, tj. o 6,5% mniej niż w 2008 r.

W 2009 r. polska flota rybacka liczyła 808 jednostek (o 2,9% mniej niż w 2008 r.), o łącznej pojemności brutto GT 38,2 tys. (o 6,8% mniej niż w 2008 r.) oraz o mocy 90,8 tys. kW (o 8,3% mniej niż w 2008 r.).

W 2009 r. połowy wyniosły 211,7 tys. ton, przy czym połowy bałtyckie stanowiły 61,9% połowów ogółem. W porównaniu z poprzednim rokiem, polska flota rybacka prowadziła działalność połowową nie tylko na łowiskach atlantyckich, jak to miało miejsce przed 2009 rokiem, ale również na wodach Pacyfiku Południowo-Wschodniego.

Podobnie, jak w ubiegłych latach, w 2009 r. nie odnotowano skupu ryb na łowiskach dalekomorskich.

1. Żegluga morska i przybrzeżna
Morska flota transportowa polskich armatorów i operatorów na koniec 2009 r. liczyła 120 statków (stanowiących polską własność lub współwłasność) o łącznej nośności 2661,7 tys. ton i pojemności brutto GT 1950,8 tys. (przed rokiem – 123 statki o łącznej nośności 2613,7 tys. ton i pojemności brutto GT 1930,8 tys.).

W porównaniu z rokiem 2008 przybyło 7 statków o nośności 227,6 tys. ton i pojemności brutto GT 142,4 tys., ubyło natomiast 10 statków o nośności 179,6 tys. ton i pojemności brutto GT 122,4 tys. (dodatkowe zmiany parametrów statków są efektem przeklasyfikowań). Liczebność floty morskiej w 2009 r. zmniejszyła się o 2,4%, natomiast zwiększyła się o 1,8% nośność, a pojemność brutto – o 1,0%.

Na koniec 2009 r. pod polską banderą pływało 18 statków o łącznej nośności 37,4 tys. ton i pojemności brutto GT 49,7 tys. Statki te stanowiły 15,0% ogólnej liczby jednostek, 1,4% nośności i 2,5% pojemności brutto morskiej floty transportowej.