Motoryzacyjny Windows?

Przeczytaj także: ATM: umowy na 15 mln zł

Motoryzacyjni giganci chcą stworzyć uniwersalną platformę dla oprogramowania samochodowego – odpowiednik systemu operacyjnego z komputerów domowych. Takie rozwiązanie ma przynieść firmom pokaźne oszczędności.

"Pozwoli nam to ograniczyć wydatki w obszarach, na których nie musimy konkurować" – stwierdził przedstawiciel Nissana.

Standard nosi nazwę JASPAR (Japan Automotive Software Platform and Architecture). Toyota i Nissan liczą na pozyskanie współpracy innych firm. Choć w podobnej materii współpracują także inni producenci samochodów – w tym DaimlerChrysler i BMW – na światowym rynku motoryzacyjnym wciąż brak jednolitej platformy.

W nowoczesnych samochodach elektronika odgrywa coraz większą rolę. Według japońskiego Ministerstwa Ekonomii, Handlu i Przemysłu, producenci samochodów z Kraju Kwitnącej Wiśni wydają co roku na rozwój oprogramowania blisko 100 mld jenów (915 mln USD) – 10 razy więcej, niż przed dekadą. Co ciekawe, w ciągu następnej dekady znów ma nastąpić 10-krotny wzrost tych wydatków. Jest więc gdzie szukać oszczędności.