Prędkości na polskich drogach przed Euro 2012

Przeczytaj także: Prędkości na polskich drogach a Euro 2012

Poznań

Sytuacja na poznańskich ulicach znacznie się poprawiła. Można zaobserwować tendencję wzrostową prędkości w czasie porannego (6.00-9.00) i popołudniowego (16.00-18.00) szczytu komunikacyjnego w ścisłym centrum. Jeszcze rok temu średnia prędkość w godzinach porannych wynosiła 19km/h, w grudniu 2011 – 16km/h, aktualnie wzrosła do 30km/h. Najniższe prędkości osiągali kierowcy jeszcze pół roku temu niezależnie od odległości od centrum Poznania. Nieco dynamiczniej, tj. ze średnią prędkością 38km/h, jeździ się teraz w odległości 2-5km od centrum. To wynik znacznie lepszy niż rok czy pół roku temu. Im dalej od centrum tym jeździ się szybciej. W odległości 5-10km i 10-15km od centrum średnia prędkość oscyluje w przedziale 44-50km/h.
Gdańsk

Obecnie w ścisłym centrum miasta kierowcy poruszają się ze średnią prędkością 39km/h w czasie porannego i popołudniowego szczytu komunikacyjnego. Nieco dalej, tj. w odległości 2-5km, średnia prędkość jest porównywalna i wynosi 37km/h. W promieniu 5-10km od centrum samochody przyśpieszają do 47km/h. To duża poprawa w porównaniu z sytuacją drogową z 2011 roku. Wtedy samochody poruszały się najwolniej w godzinach szczytów komunikacyjnych w ścisłym centrum. W promieniu 2-5km od niego średnia prędkość wyniosła 26km/h w grudniu i 40km/h w maju 2011. Obecnie najszybszy ruch samochodowy na obrzeżach Gdańska (10-15km od centrum) oscyluje w granicy 49km/h.
Wrocław

Aktualnie w ścisłym centrum Wrocławia kierowcy poruszają się ze średnią prędkością 28km/h. To najwyższa średnia prędkość osiągnięta w tej strefie w porównaniu z raportami z maja i grudnia zeszłego roku. Nieco dalej od centrum, w odległości 2-5km, prędkość wzrasta do 38km/h. Nadal najszybciej jeździmy po obrzeżach miasta – ze średnią prędkością w przedziale 53-55km/h. To zdecydowanie lepiej niż pół roku temu, ale porównywalnie z sytuacją sprzed roku. Najgorzej było w grudniu 2011. W każdej z badanych stref kierowcy osiągali najniższe prędkości.