Samochody dostawcze IV 2005

Przeczytaj także: Sprzedaż samochodów dostawczych

Liderem rynku pozostaje niezmiennie Fiat, który jako jedyny przekroczył pułap sprzedaży 2 tysięcy sztuk, znajdując od początku roku 2.393 nabywców swoich aut (spadek o 20,4 procent), z tego 653 sztuki sprzedano w kwietniu (spadek o 22,4 proc.). Drugą lokatę zajmuje Volkswagen z wynikiem 1.582 auta (w kwietniu 336 sztuk) i wciąż najwyższym w czołówce wskaźnikiem wzrostu sprzedaży na przestrzeni roku - o 73,5 procent (miesięczny wynik wykazał wzrost o 4,7 procent).

Trzecia pozycja należy do Renault. Francuskie pojazdy znalazły w pierwszych czterech miesiącach sprzedaży 1.083 nabywców (spadek o 6,2 proc.), z czego 267 - w kwietniu (28,6 procent spadku). Na czwartym miejscu uplasował się ponownie Ford - sprzedaż sumaryczna wyniosła 1.038 sztuk, o zaledwie 0,8 proc. mniej niż rok wcześniej; a kwietniowa - 291 sztuk, o 30,5 procent więcej niż w ubiegłym roku. Piąty na polskim rynku Mercedes sprzedał od początku roku 831 aut (spadek o 13,1 proc., w kwietniu - 220 sztuk, 18,8 procent spadku).

Wzrost sprzedaży skumulowanej wykazuje Opel (szósta lokata): wynik 715 sztuk jest o 5,2 procent większy niż przed rokiem, jednak w kwietniu marka odnotowała znaczny spadek: 119 sztuk to o 55,8 procent mniej niż rok wcześniej.

Kolejne marki pierwszej dziesiątki nie oparły się tendencji malejącej - Citroen (604 sztuki, spadek o 43,2 proc.), Peugeot (554 auta, 28,7 procent spadku), Intrall (524 auta, spadek o 0,6 procent) po dziesiątą na liście rankingowej Kię (336 aut, spadek o 27,6 procent). Dopiero Iveco, będące na jedenastej pozycji wykazuje wzrost w porównaniu z ubiegłym rokiem - 311 sztuk to o 62 procent więcej niż rok wcześniej.