Włosi dokończą autostradę A1 po Irlandczykach

Przeczytaj także: Budownictwo modułowe w Polsce do 2030 roku będzie mieć wartość 7 mld zł

GDDKiA dokonała wyboru wykonawców na dokończenie autostrady A1 po powtórnej ocenie ofert przetargowych, nakazanej przez Krajową Izbę Odwoławczą. Ponownie została wybrana oferta złożona przez włosko-polskie konsorcjum, którego liderem jest firma Salini Polska. Włosi wykonają dwa odcinki autostrady A1: Czerniewice - Brzezie, za co otrzymają 450 mln zł brutto, oraz Brzezie - Kowal, o wartości prac 608 mln zł brutto.

Umowa z wykonawcami zostanie jednak dopiero podpisana po kontroli całego procesu przetargowego przez prezesa Urzędu Zamówień Publicznych. Dopiero po akceptacji UZP ruszą prace - budowlańcy prawdopodobnie ruszą do pracy w II kwartale bieżącego roku. Na dokończenie budowy autostrady A1 wykonawcy będą mieli 11 miesięcy od podpisania umowy dla odcinka Czerniewice - Brzezie oraz 12 miesięcy na odcinku Brzezie - Kowal.

Poprzednim wykonawcom wspomnianych odcinków autostrady A1, czyli konsorcjum polskiej firmy PBG i irlandzkiej SRB, GDDKiA wypowiedziała umowę we wrześniu 2012 roku. Budowa autostrady A1 na odcinku Brzezie-Kowal została praktycznie zatrzymana już na początku czerwca 2012, po tym gdy PBG ogłosiło niewypłacalność. Na kolejnym odcinku prace uległy bardzo znacznemu spowolnieniu.