Produkcja samochodów IX 2005

Przeczytaj także: Produkcja samochodów VIII 2005

W porównaniu do poprzedniego miesiąca - sierpnia, produkcja wzrosła o ponad 100 procent. To przede wszystkim efekt wznowienia produkcji po przerwie wakacyjnej w niektórych zakładach.

Całkowita produkcja samochodów osobowych wyniosła w ciągu dziewięciu miesięcy 375 tysięcy 761 sztuk, o 3 procent mniej niż w porównywalnym okresie roku ubiegłego. Przyczyną takiego stanu wydaje się być wciąż niski popyt na nowe auta na rynku krajowym, gdyż zainteresowanie 'polskimi produktami' na rynkach europejskich jest wciąż wysokie. Z prawie 50 tys. wyprodukowanych we wrześniu samochodów, ponad 46 tys. (czyli ponad 93 procent) znalazło swoich nabywców poza granicami Polski.

Największym polskim producentem jest Fiat, którego udział w produkcji całkowitej samochodów osobowych we wrześniu tego roku wynosi prawie 54 procent. Drugą pozycję z udziałem 22 procent zajmuje Opel, a trzecią - Volkswagen. Jego udział w rynku producentów krajowych wyniósł na koniec września 17 procent. Jeżeli jednak wziąć pod uwagę całość produkcji, tzn. zarówno samochody osobowe, jak i dostawcze, to VW ustępuje tylko Fiatowi. Na pozycji czwartej znajduje się FSO z udziałem blisko 7,5 procent. Udział firmy Intrall, aktualnego producenta samochodów Honker, wynosi 0,08 procent.

W przypadku wyników wrześniowych jedynie Opel zmniejszył produkcję o 17,09 procent. Pozostałe firmy odnotowały znaczny wzrost, oscylujący pomiędzy 4,15 proc. (Fiat) a 244 procent (Intrall).

Pierwszą pozycję wśród produkowanych w Polsce modeli z niemal 45-procentowym udziałem zajmuje Fiat Panda. Na drugim miejscu lokuje się Opel Astra z 14 proc. udziałem, a za nim znajdują się Volkswagen Caddy (12 procent) i Fiat Seicento (blisko 10 procent). Kolejne pozycje zajmują: Opel Agila, FSO Lanos, VW Transporter, FSO Matiz oraz Opel Zafira.