Przewozy Regionalne modernizują tabor

Przeczytaj także: „Żółtek” lepszy od Pendolino

Jak zapowiadają Przewozy Regionalne, modernizacja pociągów obejmie zarówno zmianę wyglądu zewnętrznego, jak i wystroju oraz wyposażenia wewnętrznego. Zmodernizowane pociągi będą posiadały udogodnienia dla osób niepełnosprawnych oraz spełnią wszelkie normy środowiskowe. Modernizacji zespołów trakcyjnych pozwoli na zwiększenie komfortu oraz bezpieczeństwa podróży. Unowocześniony tabor będzie mógł jeździć z prędkością 120 km/h.

– Dla pasażerów Przewozów Regionalnych zmodernizowany tabor oznacza podniesienie komfortu podróży. Chcielibyśmy, by takich modernizacji było jak najwięcej. Teraz jednak spółka, ze względu na swoją sytuację finansową, nie dysponuje środkami na nowy tabor lub jego modernizację – mówi Tomasz Pasikowski, prezes zarządu Przewozów Regionalnych.

W ramach projektu modernizacji 21 elektrycznych zespołów trakcyjnych EN57, 18 zmodernizowanych składów będzie dowozić na co dzień pasażerów do szkoły czy pracy, a 3 będą stanowiły rezerwę. Unowocześnione pociągi będą obsługiwać linie Wrocław – Zielona Góra – Szczecin, Kołobrzeg – Piła – Poznań – Wrocław – Kłodzko oraz Poznań – Ostrów Wlkp. – Łódź. Prace rozpoczęły się już w styczniu, a pierwszy zmodernizowany skład ma wyjechać na tory we wrześniu. Ostatni zestaw ma być oddany przewoźnikowi w grudniu 2015 roku.

Kolejny projekt obejmuje modernizację 18 wagonów i 5 lokomotyw elektrycznych przeznaczonych do obsługi połączeń międzywojewódzkich. Odnowione składy obsługują trasę Poznań – Wrocław – Wałbrzych – Jelenia Góra – Szklarska Poręba.