Produkcja samochodów V 2005

Przeczytaj także: Produkcja samochodów VII 2005

Przyczyną takiego stanu wydaje się być wciąż niski popyt na nowe auta na rynku krajowym, gdyż zainteresowanie "polskim produktami" na rynkach europejskich jest wciąż wysokie. Z ponad 35 tys. wyprodukowanych w maju samochodów, prawie 34 tys. (czyli 93 procent) znalazło swoich nabywców poza granicami Polski.

Największym polskim producentem jest niezmiennie Fiat. Jego udział w produkcji całkowitej samochodów osobowych w maju tego roku wyniósł prawie 55 procent. Drugą pozycję z wynikiem 22,53 procent zajmuje Opel (jednak jego produkcja zmniejszyła się o ponad 6,5 tys. w stosunku do ubiegłego miesiąca). Trzecia pozycja przypadła w udziale firmie Volkswagen. Jej udział w rynku producentów krajowych wyniósł na koniec maja 16,24 procent. Na pozycji czwartej znajduje się FSO z udziałem 6,22 procent.

Pierwszą pozycję wśród produkowanych w Polsce modeli z ponad 45 procentowym udziałem w całkowitej produkcji samochodów osobowych na terenie Polski utrzymuje Fiat Panda. Na drugiej pozycji lokuje się Opel Astra (13,7 proc. udziału) a tuż za nim Volkswagen Caddy (11,5 proc. udziału) oraz Fiat Seicento (9,5 procent). Kolejne pozycje zajmują: Opel Agila, FSO Lanos, VW Transporter oraz FSO Matiz.